Hierbei
gehe ich davon aus, dass Ihr die überall beschriebenen Störungsabhilfen kennt
und nehme nur auf durch das Tunen selbst entstandene Störungen Rücksicht.
Selbstverständlich könnt Ihr mich anmailen,
wenn euch auch sonst etwas spanisch vorkommt.
NEU: Aufbau und Störungen am Jikov 32SEDR HIER>>
| Störungsbild | Ursache | Abhilfe |
| Motor klingelt ein wenig bei Beschleunigung | 1. ist unter widrigen Umständen normal (Sommer und schlechte Benzinqualität) | Super plus im Mix 1:40 verwenden |
| 2. Zündeinstellung versaubeutelt | prüfen, evtl. mehr in Richtung nach OT | |
| 3. Gemisch zu mager | evtl. in der 2. Stufe des Vergasers 130er Düse fahren | |
| Motor klingelt stark (fieses Prasseln) | höchste Gefahr! | |
| 1. Verdichtung zu hoch gewählt | anderer Zylinderkopf | |
| 2. starker Ölkohleansatz | reinigen | |
| 3. Gemischabmagerung durch Nebenluft am Vergaser, Ansaugkrümmer, Kurbelgehäuse | Loctite (blaue Dichtungsmasse) wirkt Wunder | |
| 4. falsche Vergaserabstimmung | Tipps bei Drumherum beachten | |
| Motor wird zu warm | 1.Thermostateinstellung verpatzt | neu einstellen |
| 2.Zylinderkopfdichtung defekt | auswechseln | |
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3.bei Modell mit Kühler hinter dem Motor und in Ausnahmesituationen auftretender Überhitzung |
evtl. Umbau vornehmen | |
| Motor rasselt | Kolben hat schon geklemmt |
bei nun ständig wiederholten Klemmern, Motor ausbauen, zerlegen, Kolben wechseln |
| Motor geht plötzlich aus | Oh-Oh! evtl. Kolbenklemmer |
etwa 5 min. abkühlen lassen, starten |
| Motor geht mit einem hohen singenden Geräusch aus | hasta la vista, Kurbelwelle | Abschleppdienst rufen, sonst kein Kommentar |
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Motor macht Klappergeräusche |
mit Zunahme der Laufzeit (40000-50000 km normal) Kurbelwellenlagergeräusche |
so
langsam aber sicher neue Kurbelwelle |